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Essai du Honda Integra 700
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Les mutants suscitent rarement l'engouement à leur sortie mais Honda s'y est toujours régulièrement aventuré. Crise ou pas cela n'empêche pas le premier constructeur mondial d'innover à nouveau avec cet Integra qui combine le fonctionnel et l'apparence du scooter avec le comportement de la moto.
Cette machine rentre dans le cadre d'un triptyque avec les NC700 X (trail routier) et NC700S (roadster), deux machines qui intègrent un coffre pour loger un casque intégral et une boîte séquentielle robotisée en option. L'Integra semble plus proche d'un maxiscooter avec un avant massif entièrement caréné. Alors moto ou scooter ?
C'est ce que nous allons essayé de savoir avec cet essai ?
Source : Motoservices