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Digne d'une course de vitesse ! La neuvième édition du Bol d'Or Classic aura tenu toutes ses promesses avec deux manches ultras disputées et ultra serrées entre les cadors de la catégorie. Au rang des favoris, la Moto Guzzi Moto Bel' promettait de mener la vie dure à ses adversaires après avoir remporté la dernière édition. La Kawasaki Hampe Racing Team, ex-Godier Genoud, affichait elle aussi ses ambitions avec déjà trois victoires en poche tandis que plusieurs autres équipes étaient décidées à se montrer au guidon de machines, certes pas des plus récentes, mais plus puissantes qu'on ne croit.

Dans la première des deux manches de deux heures chacune, ce sont d'ailleurs les outsiders qui ont pris les devants en début de course avec la Kawasaki n°114 de l'expérimenté team anglais Glam Racing devant la Kawasaki n°56 du team BFP Racing, auteur de la pole. Si l'équipe française devra rendre la main, victime d'une casse moteur, James Clark et Robert Collins vont parfaitement résister au retour de Christian Haquin et sa Kawasaki n°2 en fin d'épreuve. De son côté, la Moto Bel' a dû abandonner après une chute consécutive à une casse de la boite de vitesse, ruinant ses espoirs de quatrième victoire au Bol d'Or Classic.

Christophe Charles-Artigues et Laurent Sleurs, débarrassés de toute pression, vont alors se rattraper avec une deuxième manche remporté pour l'honneur au bout d'un suspens haletant. La Kawasaki Hampe Racing ne termine qu'à quinze secondes de la Guzzi et monte à nouveau sur la deuxième marche du podium. Un résultat suffisant pour décrocher une quatrième victoire concernant Gilles Hampe (nouveau record) et une troisième pour Christian Haquin. C'est également la dernière course d'endurance de Gilles qui se concentrera l'année prochaine sur le management de son team.

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