Nous sommes le samedi 13 Mai 2006. Départ de Nice. Nous avons de la chance, le beau temps nous accompagne. Direction Sospel pour se restaurer et ravitailler le paramoteur. Décollage en direction d’Alessandria en Italie. Au col de Tende, conditions orageuses et impossibilité de poursuivre plus loin sous la pluie et les orages. Posé dans la colline, je préviens mon co-équipier pour me rejoindre et pouvoir ainsi improviser un bivouac. Nous sommes bien accueillis par l’habitant qui nous propose d’abriter notre matériel ! La nuit fût fraîche, 5°.

Le lendemain matin, le soleil est radieux, et nous sommes en forme, ce qui nous rassure pour partir pour Alessandria, comme prévu. Le vol s’est très bien déroulé, mais déjà des problèmes de communication radio à travers les Alpes ce qui rendit la récupération très délicate. Grosses inquiétudes pour les deux équipages de se retrouver après 6 heures sans nouvelles l’un de l’autre. Téléphone portable indisponible en Italie. Pas de cabine téléphonique en état ou avec les cartes internationales. Mais heureusement un relais téléphonique avec un ami en France nous permettra de nous retrouver juste avant la nuit. D’autant plus nous ne pouvons plus que compter l’un sur l’autre. Mais la soirée de bivouac dans les champs nous a bien encouragée !!

Après avoir bien récupérésr dans notre bivouac très confortable et bien plus chaud qu’en montagne car nous sommes en plaine… enfin, pour quelques jours ! Maintenant, nous allons retrouver le side-car club d’Italie à Parma.

Le lendemain matin, la météo n’est pas favorable pour le vol. Nous préférons continuer uniquement avec le side-car en direction d’un site plus favorable. Nous traversons ainsi Pavia et Crémona. A la sortie de Crémona, nous découvrons la réserve qui borde le PO. Nous décidons de nous y installer afin de pouvoir y passer la nuit tranquillement. C’est reposant d’entendre le son de la rivière nous bercer et de contempler ainsi la nature et ses animaux. Au lendemain matin, un petit vol dans ce joli paysage pour nous changer d’air.