Club 14 Avantages

Motos du bout du monde. De Francois le Nicois..
>Présentation des motos locales  
Les motos les plus répandues et fiables en Mongolie sont des IZHEVSK ou IZH (appelées HH par les occidentaux) fabriquées en Sibérie.

4 modèles: prix du neuf, pas de garantie possible.

- Jupiter 5 Patrol  1.800.000 Tg, bicylindre
- Junker Escort    1.500.000 Tg, bicylindre
- Planeta 5 rouge  1.300.000 Tg, gromono
- Planeta 4 bleue   occasion, bicylindre

1 Euro vaut 1500 Tg en Juillet 2006

 
Jupiter et Junker sont les belles motos des frimeurs des villes, chromes et refroidissement liquide. Les Planeta sont les motos des nomades dans la steppe, pas de refroidissement liquide vu les températures hivernales extrêmes.
Spécifications :
- 2 temps
- 350 cc
- 25 PS
- PV 200 kg
- PTAC 350 kg, à 5 plus les moutons sur la moto légèrement plus d' ou pas de garantie !
- vitesse max : 125km/h
-  7 l/ 100 km (mélange disponible partout)
- en mm : 1500*900*1200
- réservoir de 18 litres

Les Oural ou Dniepr, comme la moto de Frederic Jacques, ne sont pas du tout adaptées aux conditions de la Mongolie.

On trouve également une autre moto russe :

- la Minsk 125cc, 2 temps, appelée Motovelo, 1.000.000 Tg

Il y a 2 marques chinoises:
- la OURT 150 cc, 4 temps, fabriquée a Tchongtching (très belle, bleue et chrome, 1 M Tg)
- la HULEG 150 cc, 4 T (base Daelim, rouge et chrome, 900.000 Tg)

Mais de l’avis général (locaux et occidentaux), la seule moto valable pour barouder dans la région c’est la Planeta. Véritable tracteur,2T, increvable dans la steppe.
 
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